По его словам, если долги «Куда.ру» не удастся погасить за счет продажи имущества компании и ареста счетов, «Энка ТЦ» будет инициировать процедуру банкротства. «Мы на 100% уверены в успехе. Будем принимать все меры», — заявил он. В компании «Куда.ру» не ответили на письменный запрос Infox.ru. За период с конца прошлого года количество офисов «Куда.ру» сократилось со 120 до 11, большая часть офисных помещений «Куда.ру» уже передана другим организациям. По словам Дмитрия Буклова, долги «Куда.ру» не будут иметь отношения к новым арендаторам офисов «Куда.ру». Ранее компания «Интурист» открыла 20 новых офисов в помещениях, которые ранее занимала сеть турагентств «Куда.ру».
По словам директора по продажам «Натали турс» Михаила Лапшина, компания «Куда.ру» уже приостановила операционную деятельность. «Ни один офис продаж не функционирует, путевки не продаются. То есть компании фактически не существует», — говорит он. У «Куда.ру» нет средств, чтобы расплатиться с долгами, уверен Михаил Лапшин. «Если бы у компании были средства, она бы заплатила. Раз на нее подают в суд, очевидно, что средств нет. Деньги возможно взыскать только с собственника», — говорит он. По мнению директора юридической коллегии «Правозащита» Василия Костюченко, в данной ситуации подавать иск в арбитражный суд бесполезно. «Оживить труп не получится. Если фирмы фактически уже нет, нужно подавать, например, иск о мошенничестве. Второй вариант — признание компании банкротом и взыскание ответственности с учредителей. Но в этом случае придется ждать полгода решения о банкротстве, а потом повторно подавать иск», — говорит он.
/вОтпуск.ру/

/НТВ.Новости/

Кроме того, с 1 июня серьезно подорожает проезд в пригородных автобусах и поездах. Повышение, как правило, составит 20-30%, но в отдельных случаях достигнет 70%. С 11 июля увеличатся сборы за пользование мостами и тоннелями – на большинстве из них цена возрастет с $5 до $6,5 (скидку в 17% можно получить при оплате постоянной карточкой).
Утверждены также многочисленные сокращения рейсов и маршрутов. В частности, полностью отменяются поезда метро линий W и Z (последняя работала только в пиковые часы). На ряде других линий будут отменены экспресс-рейсы, сокращены маршруты, некоторые станции лишатся ночного сообщения. Кроме того, отменяются 35 автобусных маршрутов, еще на нескольких десятках линий будет уменьшено время работы либо отменены ночные рейсы или курсирование по выходным дням. Аналогичные сокращения произойдут и в работе пригородных поездов некоторых линий. Около 1100 сотрудников нью-йоркского и пригородного транспорта лишатся работы. Все этим меры, реализация которых займет несколько месяцев, были приняты после отказа властей штата предоставить компании-оператору MTA финансовую помощь.
/Travel.ru/

Так, в комплексе Madinat Jumeirah за $600 в сутки еще недавно можно было забронировать на майские праздники номер, который в прошлом году стоил $1100. Тем не менее, свободные комнаты в отдельных гостиницах Джумейры на майские праздники есть, чего в конце марта прошлого года почти не наблюдалось. И продавать эти номера операторам придется продавать вплоть до конца апреля: по ОАЭ, как и по другим направлениям, сильно упала глубина продаж. «У нашей компании она составляет не более двух недель», - заявляет Андрей Зорин, руководитель департамента ОАЭ компании «Русский Экспресс».
В свою очередь Михаил Лапшин, директор по продажам компании «Натали турс», заверяет, что это не повод для паники: «Мы на такие темпы и рассчитывали. Глубина бронирования, конечно, показатель интереса туристов, но она не напрямую коррелирует со спросом. Тем более сейчас картина загрузки выравнивается, и если в середине марта многие номера были в свободной продаже, то сегодня поток мало уступает прошлогоднему».
/ИС Банко/

Председатель совета директоров компании ПАКС Сергей Приголовкин приводит другие данные: снижение цен действительно произошло, но далеко не у всех хотельеров. «Самые популярные гостиницы, например, отельный холдинг Plava Laguna, Iberostar Albatross, Iberostar Epidaurus, стоят до конца», – утверждает эксперт. Впрочем, переговоры с хотельерами продолжаются. «Тотальное снижение тарифов вряд ли произойдет. Но мы надеемся, что вкупе с удешевлением перевозки, рублевая стоимость турпакета в Хорватию останется на уровне прошлого года», – сказал Борис Бурыкин, генеральный директор компании «Асент Трэвел». Но даже в таком случае, выдержит ли страна конкуренцию со стороны соседей, предлагающих более «капиталистический» сервис? Например, уже сейчас рекламируются SPO в хорошие отели Греции всего за 400 с лишним евро…
Операторы утверждают, что на хорватском направлении демпинговать не намерены. «Мы слишком долго шли к получению хороших условий и не станем терять деньги в ценовых войнах, – считает Борис Бурыкин. – Не будет и переизбытка перевозки». По утверждению эксперта, операторы по Хорватии возьмут на 30% кресел меньше, чем в прошлом году. Причем это усредненные цифры по всей России; в отдельных регионах – например, Екатеринбурге, – снижение составит 50%. «Эти цифры действительно отражают общую ситуацию на рынке, а не только у нашей компании. Сейчас все операторы по Хорватии работают в тесном контакте», – добавил г-н Бурыкин.
Похоже, ТО действительно идут к консолидации. «Есть договоренность, что никто из игроков хорватского направления ничего не будет предпринимать без консультаций с другими, – сказал эксперт, пожелавший остаться неназванным. – Все переговоры с партнерами – совместные, вся информация о чьих-либо попытках воздействовать на рынок тоже обсуждается сообща». Сергей Приголовкин, впрочем, утверждает, что это не совсем так: «Действительно, мы постоянно ведем переговоры. Но говорить о полном единстве планов я бы не стал».
/ИС Банко/

Начальник отдела маркетинга и стратегического планирования компании Ирина Белюшина отметила, что первый рейс был достаточно загружен, что подтверждает его востребованность. «Ранний прилет во «Внуково» наряду с возможностью быстро добраться до центра города бесплатным аэроэкспрессом дает основания прогнозировать популярность нового рейса у деловых пассажиров», - подчеркнула она.
/Балтийское Информационное Агентство/

В 1946 году Франция получила сразу 4 таких департамента в лице Гваделупы, Мартиники, Французской Гвианы и Реюньона. Все эти департаменты имеют представительство во французском парламенте и могут голосовать на выборах в Европарламент. Около 3 миллионов человек проживали во французских зарубежных департаментах по данным на Январь 2008.
/Балтийское Информационное Агентство/

/Travel.ru/

/РИА Новости/