Так, например, в прошлом году туристы из Барнаула впервые смогли отправиться в Анталию прямыми рейсами из своего города. Чартеры в Турцию поставила туркомпания «Пегас туристик». «Проект оказался весьма успешным, - сообщила генеральный менеджер по продажам Анна Подгорная, - поэтому в этом сезоне мы поставили уже с 28-го апреля двойную цепочку на «Вим авиа» с частотой дважды в неделю». И если в прошлом году чартерная программа завершилась в первых числах октября, то теперь будем летать, как минимум, до середины ноября, добавила эксперт. По информации Анны Подгорной, спрос в Барнауле на отдых в Турции очень хороший, глубина продаж составляет три недели, все продано до 20-го июня включительно. Тем не менее, ни о каком дальнейшем расширении чартерной программы речи не идет, иначе это приведет к ухудшению загрузки, и самолеты будут летать с полупустыми креслами, отметила эксперт.
Другой взгляд на ситуацию в Барнауле у туроператора «Корал тревел». С этого сезона они тоже решили выйти на местный рынок со своими чартерами. Раз в две недели они будут летать в Анталию рейсами авиакомпании «КрасЭйр». «Спрос на анталийское побережье у наших туристов, как и в прошлом году, очень хороший, - сообщил Александр Смирнов, директор барнаульской туркомпании «Пилот», - но все же 3 цепочки из города, и все с прилетом в Анталию, для города явный перебор». По мнению эксперта, если на июньские даты спрос традиционно хороший, то в июле полностью загрузить все чартеры будет проблематично. Такого же мнения придерживаются и в местной туркомпании «Хорст Тур».
«Первые рейсы в Турцию на «КрасЭйр» закрылись полностью, - отметила гендиректор Елена Шушакова, - однако есть опасения, что июльские продажи могут оказаться менее удачными и переизбыток перевозки будет ощутим». Любопытную тенденцию этого сезона подчеркнули опрошенные эксперты, уже сейчас в турагентства поступает очень много заявок на август и сентябрь. По мнению Елены Шушаковой, раздраженные постоянным ростом топливных надбавок и очередными доплатами по этому поводу, туристы все чаще пользуются ранним 100% по оплате бронированием, чтобы в дальнейшем уже избежать новых финансовых расходов.
/Турпром/

«Интерес к Иордании трудно разделить на зимний и летний сезоны, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Николай Козеоров, гендиректор туркомпнаии «АртисСпейс», - загрузка по месяцам в течение всего года распределяется неравномерно». По мнению эксперта, на высокий спрос в июне и июле рассчитывать не приходится, а вот с августа интерес к отдыху в Иордании будет несомненно выше. Именно с этого месяца мы возобновим еженедельные полеты в Акабу на Боинге 737 авиакомпании «S7». Немногим позже, с октября текущего года, поставит вторую частоту на аналогичной машине «Трансаэро» туркомпания «Бюро Южный Крест». «Что касается текущей загрузки, то она нас радует, - отметила эксперт по Иордании Анна Левашова, - кроме «проблемных» дат конца мая, спрос по июньским вылетам достаточно ровный». Спецпредложений мы не выпускали, подчеркнула эксперт, более того, даже расширили свои коммитменты в отелях, расположенных в районе Мертвого моря.
По мнению Анхар Кочиевой, координатора «Иорданского клуба», объемы заявленной перевозки в Акабу сейчас находятся на грани между много и достаточно. Как считает эксперт, не следует ожидать в ближайшее время всплеска продаж по Иордании. Страна становится недоступной для многих российских туристов из-за дорогой себестоимости туров. Подорожание авиатоплива привело к тому, что цена перелета на чартере сравнялась с минимальными тарифами на билеты «Royal Jordan». Стандартный номер в 5-ти звездочном отеле на базе завтраков оценивается в $160 летом и в $200 зимой. Поэтому средняя цена турпакета на отдых в Иордании находится в районе $1500, отметила Анхар Кочиева. И тенденций к ее снижению не наблюдается. Там очень мало отелей и цен хотельеры снижать не будут, считает эксперт, отдыхают в Иордании не только российские туристы, а спрос на страну постоянно высокий и найти свободные номера в гостиницах очень сложно.
/Турпром/

Хувсгул, который называют монгольской Швейцарией, находится на севере Монголии и граничит с Россией (Тува и Бурятия). Одна из главных достопримечательностей аймака - озеро Хубсгул длиной 136 и шириной 36 км, расположенное рядом с селом Хатгал. К востоку от озера живет народность цатан или, как они себя называют, “народ северного оленя”. Они живут в тайге и говорят на языке суха, который принадлежит к тюркской ветви языков (тувинская группа). В настоящее время известно 30-40 семей цатан, которые занимаются пастьбой оленей.
/Regnum/

Одновременно на пляже смогут отдыхать около 400 детей. “Составлено расписание группового посещения детского пляжа”, - сказал С.Аракелян. По его словам размер пляжа 2800 кв. м. На нем размещены горки с бассейнами, кабинки для переодевания и принятия душа, питьевые фонтаны, лежаки и спортивная площадка. “На пляже работают инструкторы и спасатели”, - подчеркнул С.Аракелян.
Предполагается, что на специализированном пляже будут тренироваться спортивные команды ДЮСШ Адлера, в том числе сборная города Сочи по синхронному плаванию. “По пятницам на пляже планируется проведение детских игровых программ и представлений”, - сообщил С.Аракелян.
В свою очередь директор бухгалтерии отдела культуры администрации Адлерского района Валентина Григорова отметила, что “на содержание пляжа ежемесячно будет выделяться по 68 тысяч рублей”. Со своей стороны главный специалист управления по курортному делу и туризму Наталья Нечаева сообщила агентству: “В городе-курорте Сочи 32 детских специализированных санатория, которые имеют оборудованные пляжи”. Всего в Сочи 87 муниципальных пляжей открытого типа и 81 санаторных пляжей, где стоимость посещения от 50 до 150 рублей в день.
/Интерфакс - Туризм/

По словам М.Акулова, система бронирования и продажи железнодорожных проездных документов призвана обеспечить массовую доступность пассажиров к услугам РЖД, увеличить сеть реализации железнодорожных перевозок более чем на 16,5 тыс. авиационных касс продажи. Уже сегодня к продаже перевозок подключилось 114 авиационных пунктов продажи. “Эта система позволяет авиаагентствам предложить своим клиентам новую услугу – бронирование и продажу авиационной и железнодорожной перевозки через «одно окно»”, - отметил вице-президент РЖД. Кроме того, как сообщил М.Акулов, к началу массовых перевозок пассажиров летом 2008 года на российские железные дороги в целом поступят 435 новых пассажирских вагонов. В целом, в текущем году РЖД планирует закупить 1 тыс. 46 новых пассажирских вагонов за счет средств компании на сумму около 22 млрд. рублей.
По словам вице-президента, поставки новых пассажирских вагонов на российские железные дороги уже начались. За пять месяцев текущего года в распоряжение железных дорог России поступили 360 вагонов. В том числе: 322 плацкартных вагона, 23 вагона-класса купе, 1 штабной вагон класса купе с радиокупе и купе для инвалидов, 6 вагонов повышенной комфортности и 8 вагонов-ресторанов. Остальные вагоны будут поступать на дороги по мере их готовности к перевозкам. Напомним, новый подвижной состав представляет из себя вагоны с улучшенным интерьером и встроенной системой кондиционирования воздуха.
/Интерфакс - Туризм/

Всего, по его данным, для обеспечения перевозок будет сформирован 1 тыс. 331 состав. В 2007 году курсировало 1 тыс. 352 состава. Снижение количества поездов достигнуто за счет оптимизации маршрутов с учетом населенности вагонов. Снизить количество поездов, одновременно увеличив количество перевезенных пассажиров, стало возможным за счет введения длинносоставных пассажирских поездов. “Этим летом мы отправим 26 поездов длиной 22 вагона. Все эти поезда пойдут на Черное море, что позволит увеличить количество предложений мест до 3 тыс.”, - отметил М.Акулов.
Как отметил М.Акулов, помимо технических вопросов, связанных с увеличением объемов перевозки пассажиров, РЖД развивает и туристическое направление. Так, летом 2008 года начнет курсировать беспересадочный вагон по маршруту Иркутск-Варшава и один вагон Иркутск-Берлин. Также РЖД увеличили количество отправлений беспересадочного вагона Саратов-Берлин в летний период до 2 раз в неделю. Также увеличится количество отправлений беспересадочного вагона Москва-Париж в летний период до 3 раз в неделю.
По словам М.Акулова, летом начнет курсировать новый туристический состав “Александр Невский”. В составе этого поезда 18 вагонов и дополнительно прицеплен вагон с электрогенератором, который позволит составу двигаться абсолютно автономно, согласно требованиям туроператоров.
“Всего же туристические перевозки увеличились на 13% по сравнению с 2007 годом, - отметил М.Акулов. - И мы планируем далее развивать это направление”.
/Интерфакс - Туризм/

По словам собеседника агентства, усадьбе была присвоена категория гостевого дома или отеля сельского туризма для горожан. Хозяева усадьбы решили принять участие в проекте “Сельский туризм”, разработанном специально для городских жителей, желающих на время погрузиться в деревенскую идиллию.
“Супруги приобрели заброшенный домик на краю деревни, составили программу организации досуга горожан, навели порядок на территории усадьбы, разбили огород, где любой постоялец сможет заняться сбором урожая, на лугу поставили шалаши”, - рассказали в пресс-центре.
К услугам будущих гостей - русская баня, колодец с ключевой водой и водоем, где можно ловить рыбу. Гостям предложат экологически чистые натуральные продукты питания: мясо, сало, молоко, овощи, масло, творог, яйца.
“Белгородский областной фонд поддержки малого предпринимательства уже выдал семье сертификат, усадьбе “У Прокопа” была присвоена категория гостевого дома. Скоро здесь смогут поселиться первые постояльцы”, - добавил собеседник агентства.
/Интерфакс - Туризм/

Он также подчеркнул, что дифференциация стоимости проезда «не столь распространена в Европе, как на то указывает Минтранс». «А в Российской Федерации существует индексация стоимости билетов исключительно в зависимости от сезона - при этом наибольшая индексация - 1,45 - применяется на поездки 29-30 декабря, а минимальная - 0,45 - на 1 января и 9-10 мая. Никакой индексации в зависимости от времени суток в РФ не существует», - отметил Кава.
В то же время, в Европе существует, добавил он, «не повышение тарифов в период повышенного спроса на пассажирские железнодорожные перевозки, а, наоборот, снижение тарифов в период уменьшенного спроса - например, в Германии существует система скидок на поездки в выходные дни, целью которой является также развитие внутреннего туризма». Ранее заместитель министра транспорта и связи Украины Владимир Бадагов заявил, что перед «Укрзалізницею» стоит задача дифференцировать стоимость пассажирских билетов, как это уже сделали страны Европы, а также Россия и Беларусь. Цену на билеты планируют изменять в зависимости от времени года и дней недели. Кроме того, в утренние и вечерние часы цена должна быть выше, чем днем.
/вОтпуск.ру/

Директора тур-фирм отследили парадоксы российского туризма. Если заказывать групповые билеты на авиакомпании, то получается интересная закономерность: чем больше группа, тем дороже билет - такое можно встретить только в России. Очень интересный вопрос по железным дорогам: если планируются места для детских и школьных групп, то для того чтобы забронировать взрослую группу возможности никакой нет.
Высокие цены и не лучший сервис игроки внутреннего рынка компенсируют уникальными маршрутами. Новинка сезона - сочетание спелеотуров и сплавов по рекам. Туристов по осени посчитают. Однако уже сейчас понятно, что большинство путешественников выберут популярные направления. Внутренний туризм медленными темпами набирает оборот и нуждается в большой рекламе.
/вОтпуск.ру/

Например, мэр Анапы Анатолий Пахомов посетил каждую здравницу. Анапа до 10 июня - дня официального открытия курортного сезона намерена принять 23 тыс ребят из всех регионов России. Столько детей одновременно в начале лета здесь еще не отдыхало. Вместимость курорта увеличилась за счет открытия после капитального ремонта известных здравниц “Уралочка” и “Ласковый берег”. Более 25 тыс российских школьников примет в этом году Сочи. В городе к массовому заезду детей готовы все 19 детских оздоровительных лагерей, в том числе крупные центры “Чайка”, “Кристалин”, “Атлант”, успешно завершившие свою реконструкцию. Впервые планируют принять на отдых детские группы около 10 предприятий “взрослого” санаторно-курортного комплекса. Для этого они на своих базах оборудовали оздоровительные лагеря с библиотеками, спортивными и игровыми площадками, специальной детской кухней.
На обеспечение отдыха детей и школьников местные власти выделяют значительные финансовые средства. Так, в Ижевске более 30 млн рублей внесли бюджеты всех уровней на организацию отдыха и трудоустройства детей и подростков. Свыше 1800 ребят выезжают на этой неделе в профильные лагеря - юных техников, музееведов, журналистов, экологов, краеведов, спортсменов и туристов, передает корр.ИТАР-ТАСС Альфред Артамонов. 200 одаренных детей - победителей в республиканских, российских и международных конкурсах - отправляются на отдых в Крым. А 20 школьников получат путевки на отдых за границей. Они побывают в городах-побратимах Ижевска - Татабанья /Венгрия/ и Бедзень /Польша/.
В Астрахани для “трудных” подростков на базе автошколы РОСТО, Центра культуры и досуга и по другим адресам открылись лагеря дневного пребывания детей, передает корр.ИТАР-ТАСС Игорь Каленич. В мэрии города ему сообщили, что “целью проекта является реабилитация детей-подростков, состоящих на учете в органах внутренних дел и в комиссиях по делам несовершеннолетних”. В лагерях дневного пребывания ребята пройдут полное медицинское обследование и при необходимости получат лечение. В программу пребывания детей включены спортивные мероприятия, игровые программы, прохождение компьютерных курсов и многочисленные экскурсии. На отдых “трудных” подростков администрацией Астрахани из городского бюджета выделен 1 млн рублей.
Праздничное открытие школьных лагерей “Лето - республика отдыха” собрало сегодня в Дворце культуры Великого Новгорода свыше 600 ребят из 20 школ областного центра. Как сообщили Виктору Трояновскому в пресс-центре мэрии, более 30 тыс школьников проведут лето-2008 в загородных лагерях, в живописных местах на Валдае и на берегах озера Ильмень.
/вОтпуск.ру/